Les vérifs du permis moto 2020

Épreuve du permis de moto 2020, les vérifications techniques doivent être une formalités pour vous. Il s’agit de montrer votre connaissance technique de la moto en répondant à 3 vérifications. Elles peuvent porter sur l’éclairage avant ou arrière, sur le moteur, la transmission, la direction, les pneumatiques, les freins, les suspensions, les commandes, l’avertisseur sonore et les clignotants.

Il est important de tout mémoriser et de bien comprendre ce que l’examinateur vous demande. Rien de bien méchant en somme. Une fois le plateau en poche, je vous invite à découvrir ce livre sur la conduite à moto, parfait pour débuter en 2 roues.

Les vérifs en vidéo

Voici une courte vidéo sur l’intégralité des vérifications à effectuer lors de l’examen moto du plateau. Apprenez par coeur cette vidéo pour réussir l’épreuve des vérifs. Mon conseil est de vous passer la vidéo 2 à 3 fois avant de vous coucher le soir, et vous allez l’apprendre automatiquement !

Liste des vérifications à faire

Le moteur

– Mise en marche du moteur
– Extinction des témoins d’alerte
– Arrêt du moteur avec le coupe-circuit

Commandes d’embrayage et d’accélération

– Câble non effiloché, bon fonctionnement, garde correcte (5mm)
– Jeu latéral, bonne rotation, bon retour

Niveau d’huile moteur

– Moteur à l’arrêt
– Point de contrôle
– Moto droite sur terrain plat (donner juste l’information)

Transmission

– Contrôle de la tension de la chaîne en indiquant la flèche
– 2 à 4 cm de débattement environ

Éclairage avant

– Propre, bon état, bien fixé
– Feux de position, croisement et route
– Appels de phare

Indicateurs de changement de direction

– Propres, bon état, bien fixés
– Fonctionnent correctement (arrière, devant, gauche, droite)

Direction

– Pas de points durs
– Absence de jeu (préciser qu’il faut délester la roue)

Commande de frein

– Frein avant : contrôle du niveau, guidon droit
– Frein arrière : contrôle du niveau, moto droite

Pneus avant ou arrière

– Pression correcte
– Bande de roulement (sculpture apparente, témoin d’usure, pas de corps étrangers)
– Flancs en bon état (pas de déchirure, ni de hernie)

Suspensions

– Bon état, absence de fuites
– Réglage arrière en fonction de la charge (ajustement de la hauteur d’éclairage)

Éclairage arrière et feu stop

– Propres, bon état et bien fixés
– Éclairage plaque immatriculation
– Fonctionnement du feu stop avec frein avant et arrière

Rétroviseurs et avertisseur sonore

– Propres, bon état, bien fixés
– Test du klaxon



Cet article a été publié dans Deux Roues. Mettre en favori le lien.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *