La Yamaha Tracer 900GT souffre du vent !

La Yamaha Tracer 900GT souffre du vent !

4 octobre 2018 2 Par Blognbikers

Vous entendez ça ?

J’ai un problème avec la Yamaha Tracer 900GT, le bruit du vent est au mieux ennuyeux et au pire il provoque des maux de tête.

Lorsque j’ai discuté avec les propriétaires de cette Tracer et de la première génération, le bruit du vent et le confort des sièges sont les principaux sujets de discussion.

La version précédente et sa bulle me rendait sourd et j’étais plus à l’aise assis sur une brique. Yamaha a essayé de résoudre ces deux problèmes en modifiant la 900GT, les selles se sont améliorés mais la bulle peut encore être améliorée.

J’ai passé l’été à mettre à l’épreuve différentes bulles.

Pas de rétroviseurs, pas de bulles

Pour me donner une base de travail à partir de laquelle je peux fouetter les rétroviseurs et l’écran, je veux voir comment ils perturbent le flux d’air. Les attentes sont différentes de celles d’une moto roadster, je sais qu’elle va être bruyante, mais c’est moins irritant qu’avec la bulle en place. Il n’est pas pratique de rouler sans rétroviseurs et sans la bulle, la Tracer semble avoir été vandalisée.

Bulle standard

Dès que j’accélère, le bruit est immédiatement perceptible. La bulle est réglable en hauteur, au plus bas de la demi-douzaine de positions, le vent me frappe au visage et au plus haut, c’est mieux mais il y a toujours un bruit irritant. Enlever les rétroviseurs ne fait aucune différence.

 

Bulle Sport Skidmarx

C’est la meilleure de toutes les bulles du marché, à 90 €, c’est la moins cher que je teste et même avec toutes les différentes options, elle s’adapte sur le support d’origine. Elle est 19cm plus courte que la bulle standard et dans toutes les positions de réglage en hauteur, l’air est dirigé vers mon casque. C’est une expérience similaire à celle d’une moto type roadster mais pas aussi confortable.

Bulle Sport haute Skidmarx

Plus grande et plus large que la version standard et avec une courbure en haut, cette bulle coûte 100 €. Les 9 cm de hauteur supplémentaires placent le haut de la bulle directement dans ma ligne de vision et une fois en mouvement, elle oscille pas mal. J’avais pensé que plus la bulle était grande, plus elle serait silencieuse, mais ce n’est pas le cas, le bruit est toujours important.

Bulle haute Yamaha

Cet accessoire d’origine Yamaha intègre des déflecteurs de vent moulés, plutôt que des découpes, pour accueillir les protège-mains. Elle est de la même hauteur que la bulle haute Skidmarx mais plus rigide et ne vacille pas car les déflecteurs de vent le rendent plus large de 12cm. Le bruit est réduit, mais pas assez pour justifier le prix élevé de 160 € .

Verdict

Du haut de mes 1m83, j’ai parcouru au moins 500 kilomètres avec chacune des bulles, et aucune n’a réglé le problème. Pour l’instant, je m’en tiendrai à la bulle standard et à une paire de bouchons d’oreilles efficaces, pendant que je continu ma recherche du silence !